
광주여대 광주여자대학교는 서울지역 이외 유일한 여자4년제 대학으로 1992년 광주여자전문대학으로 개교하였다가 1997년 종합대학으로 승격되었다. 여대 자체가 경쟁력이 떨어지면 유지가 어려운 구조적 한계가 있음에도 지방 유일의 4년제 여대로 살아남은 것은 학교의 잠재력이 충분함을 말해준다. 하지만 취업시장에서는 그 잠재력을 충분히 발휘하지 못하고 있는데, 이공계 학과가 특화되기 어려운 여대 특성상 취업률이 높게 나올 수 없는 구조적 한계가 있다. 항공서비스학과 광주여대 항공서비스학과는 2004년 신설되자마자 거의 학교내 간판 학과로 우뚝섰다. 승무원 학과는 항공사 취업이 전부다. 항공분야에 특성화된 학과이기 때문에 취업률이 낮으면 진학할 이유가 없다. 인하공전 항공운항과가 이 분야의 첫 번째로 손꼽히는 이..

서울 유일의 항공과 한양여대는 1974년도 학교법인 한양양학원에서 한양여자실업전문학교로 설립되고, 이듬해인 개교했다. 개교 초기에는 의상디자인학과, 도예과, 식품가공과 등 120명의 정원의 소규모였다. 이후 78년도 한양여자전문대학으로 개편하고 79년 현재 학교 위치인 서울시 성동구 행당동으로 캠퍼스를 이전하고 98년도에 한양여자대학으로 교명을 변경해서 오늘에 이르렀다. 한양여대 항공과는 2015년도에 최초로 만들어져서 1기 신입생을 모집했는데, 학교 역사에 비하면 매우 늦게 학과가 개설되었다. 그럼에도 불구하고 서울에서 유일한 항공과라는 메리트로 엄청난 설립 첫해 수시모집 경쟁률이 70:1이 나올만큼 엄청난 경쟁률을 보였다. 입학 전형과 특징 서울 소재 유일한 항공운항과로 경쟁률이 높다. 입학 정원은 ..

국내 1위 항공운항과 인하공전 항공운항과는 국내 수많은 항공운항과 중 단연 으뜸으로 꼽히는 곳이다. 항공운항과 지망생 중에 가장 유명한 학과이면서 명실상부한 승무원 전문 교육기관이다. 인하공전 항공운항과가 유명한 이유는 학교 재단이 '한진'이기 때문이다. 한진은 대한항공이 속해있는 그룹집단으로 재계 서열 10위권의 대기업이다. 그래서 예전엔 인하공전 항공운항과 졸업이 곧 대한항공 객실 승무원을 의미했다. 물론 지금은 예전의 조건과는 다르다. 2000년대 초반 50~60%에 이르던 승무원 공채 합격률이 이제는 30%대로 많이 떨어졌다. 한 학년 정원이 200명이니까 대략 60~70명은 대한항공 승무원 꿈을 이루고 나머지는 공채 재수를 택하거나 다른 직업을 찾아야 한다. 그럼에도 불구하고 대한항공에 한 해 ..